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旋流器@百度无人车路测项目组入驻国际汽车城创新港

旋流器@百度无人车路测项目组入驻国际汽车城创新港。5月27日,百度与上海国际汽车城正式签约,将其无人驾驶汽车路测项目组落户上海国际汽车城汽车•创新港。据悉,2016年6月,国家智能网联汽车试点示范区(以下简称“试点示范区”)封闭测试区(无人驾驶示范区)将在上海国际汽车城开园。
  据车云菌了解,该无人驾驶示范区一期项目为占地2平方公里的封闭区,区内共设置了车辆碰撞预警、前车制动预警、超车预警、道路施工预警以及红绿灯引导等29个场景。百度无人车可在安全状态下完成上述测试。二期项目也在建设中,预计到2017年底将形成100个以上的功能场景。
  此次签约,百度将其无人驾驶汽车路测项目组落户上海国际汽车城汽车•创新港,通过路测验证,进一步完善基于Level-4的完全自动驾驶技术。
  据车云菌了解,位于美国安娜堡示范区的MCity更偏重于V2X,即车到车、车到路之间的通讯,而百度测评基地不仅考核车,还需要搭建一个智能的生态系统,用智能互联网将汽车“连接”起来,具体二者的差别对比如下:
  上海汽车城的“试点示范区”无人驾驶示范区参考了美国安娜堡等示范区,安娜堡有一个封闭测试区MCity,只有20万㎡,上海无人驾驶示范区的封闭区面积更大,场景数更多,参与的车辆以及通信技术应用得更多。
  安娜堡主要是基于安全,而上海无人驾驶示范区兼顾了安全、效率、交通、信息服务类、移动服务等。未来建成的封闭测试区道路总长度约3.6公里,包括城市主干道、山区乡村道路、隧道、匝道、十字和T字交叉路口、 环岛、智能停车场、交通信号灯和指示牌等100余个道路场景。基地内还能够模拟雨、雾、冰、涉水、白天、夜晚和人工照明等各类自然环境,以及行人、非机动车和干扰车辆,为测评构建逼真的交通场景。
  不同于目前世界上已经建成的智能网联汽车示范基地,嘉定首次将新能源汽车纳入示范区,并将在未来实现路面无线充电。
  今年初,国家智能网联汽车(上海)试点示范区的执行机构——智能网联汽车产业技术联合创新中心(以下简称“联合创新中心”)正式在汽车•创新港成立,依托上海国际汽车城的产业资源和技术创新能力,联合创新中心致力于共性研发、检验检测、平台孵化等6大功能性公共服务平台的建设。此次和百度的合作是双方合作的第一步,双方还将在商业化模式探讨等方向开展更多的合作。旋流器@百度无人车路测项目组入驻国际汽车城创新港。/aspcms/news/2016-5-27/1366.html

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